Pagani Zonda 是何方神圣？

如果让每个孩子设计一辆超级跑车，最后将他们所有的设计亮点都集中到一起，那么Pagani Zonda就是最后的结果———它有着怪物般奇特的外形：似触角竖起的两个可爱的反光镜，安装在战斗机驾驶舱般突兀的车身之外；猛禽尖喙般的车头似乎要咬掉敢于挡在它前面所有汽车的保险杠；飞奔中的猎豹一样的流线，媲美着世界上所有最具性感的雄性线条；导弹发射器般指向天空的四个尾喷管聚集在尾部，毫不掩饰对身后弱者的嘲讽和挑战……

我相信能够让全世界的狂热车迷都顶礼膜拜的圣城就只有意大利小城 Modena 。从这里驶出的每一款跑车，无论是挂着法拉利、林宝坚尼或是玛莎拉蒂的牌子，它们都已经成为跑车世界中的灵魂。而就在城中的一个小车厂里，一群工匠们精心打造出了一款震惊世界的跑车 —— Pagani Zonda F。这款车的推出，同时也是为了纪念一位曾经叱咤风云的著名F1车手 Juan Manuel Fangio 。F 也就是车手 Fangio 的首个字母，它不仅仅是代表一种外形的全新改变，更是技术上的大胆革新。

Pagani 简史：

不懂行的人可能会认为 Pagani 似乎名不经传。其实主设计师 Horacio Pagani 大有来头，在超级跑车王国意大利出生的他，年轻时已经进入林宝坚尼车厂当学徒技师，其后更参与了林宝坚尼经典型号 Countach 的设计工作。其后更曾经协助雷诺、奔驰、法拉利、林宝坚尼等车厂的赛车部门开发赛车，直到1999年才正式自立门户，推出自有品牌的第一款跑车 Pagani Zonda 。

    Pagani 车厂创始人 Horacio Pagani

 Pagani zonda上市至今，全球产量仅40部，即使有幸路上巧遇，以它0——100公里/小时加速3.7秒的实力，通常也只能对着它模糊的背影望而兴叹。

Pagani Zonda堪称超级跑车，敢与法拉利、保时捷、兰博基尼.莲花.玛莎拉蒂等跑车界大腕一比高下，其完美的做工足以让法拉利汗颜。每一辆交付客户的Zonda皆具有款型皆具有独特的上空魅力、超强的动力性能，以及承袭自Pagani手工制作的尊荣质感，使到限量生产的Pagani Zonda超级跑车，身价益发不凡。

  如果将所有了解汽车技术的行内人士对超级赛车的描述都汇集到一起，那么这些词汇都可以用来描述PaganiZonda。只有1250公斤重的全碳纤维车身和车架，是所有超级跑车梦想的外衣；由奔驰御用改装公司AMG出产的7.3升发动机，足以让同级别跑车的发动机感到气短；4935毫米长、2055毫米宽的车身却有着3.7秒的百公里加速度和354.1公里的最高时速；即使在超过300公里/小时的超高时速下，仍然可以四平八稳。更为可贵的是，在4050的转速下，该车可输出750牛米的扭矩，似乎要为地球的转动加速……

挂上Pagani徽标的所有车型，都堪称超级跑车，因为入门型号已有500马力的惊人动力！以Pagani Zonda C12S来说，碳纤维材料制成的轻量化车体，搭配由奔驰御用改装公司AMG供应的7.3升V12引擎（这也是SL73 MAG及CLK-GTR跑车所采用的同类型引擎）输出功率高达555匹马力，足以让0——100公里/小时的起跑在3.7秒内完成，极速更高达354公里/小时！这个性能足以击败美洲豹XJ220、布加迪EB110、法拉利F40及F50.

 在按动排档杆上的红色START按钮后，发动机的声音开始让大家头脑清醒。这款配备了大功率发动机的跑车并不像一匹野马般难以驯服，恰恰相反，这款车的油门反应异常敏捷，操控性极佳。即便是在空挡，我们还是忍不住踩几脚油门，感受一下铝制踏板的舒爽。当然，在加挡之前，我们还是要留给发动机一些预热时间，借此间隙，我们正好可以观察一下全车的内饰。真皮座椅、铝制铸件、碳纤维材料和高档玻璃，这些都烘托了这款车的雍容华贵，并且各个部件相得益彰，设计完美，做工精细。即便是吹毛求疵的我们，也没有发现任何一处皮革的毛边、劣质的碳纤维件或是古板生硬的铝铸件。车内的工艺可谓细致入微，这款车在行家眼里绝对称得上是世间极品。

Zonda F 比前作 Zonda S 长10厘米，这要归因于向前延伸的鼻翼，它给Zonda F带来了更大的下压力。改进的空气动力部件还包括碳纤维的尾翼，再加上底部扩散器的联合作用，Zonda F 在时速300km/h所获得的下压力接近600公斤。不过这个数字与它的价格相比简直不值一提，574482欧元的售价倒是与其尊贵的品质非常吻合。如果要加装全车碳纤维套件，还要额外支付约4万欧元。碳纤维材料制成的新型刹车碟，性能明显优于传统标配的钢制刹车碟，从时速200公里到静止的刹车时间仅为4.4秒！当然这套刹车系统是要选装的，而且价格高达17250欧元。香港歌星郭富城就拥有一辆加装了全车碳纤维选装件的 Zonda F，加上新车登记税后（香港此项税率为100%），其在香港的售价高达1200万港元。不仅售价高昂，其日常保养的费用也同样惊人。引述郭富城的话：“Zonda F 换一次机油，需要从意大利请两名高级技师到香港。连飞机票、食宿等费用加起来，换一次机油大约要花十五万港币。”由此可见，供养一部类似 Zonda F 这样的超级跑车，并不是中几次彩票头奖就能负担得起的。